Раньше водитель вёз груз и папку с накладными, а кот – мечтал на этой папке поспать. С 1 сентября 2026 года мечта не сбудется: перевозочные документы стали электронными.

Закон. По закону № 140-ФЗ от 7 июня 2025 года заказы и заявки на перевозку, транспортные накладные и экспедиторские документы оформляются только в электронном виде. Бумажные документы потеряли юридическую силу для перевозчиков, экспедиторов, грузоотправителей и грузополучателей – независимо от того, чем занимается компания.

Как это работает. Документы ходят через государственную систему ГИС ЭПД, но напрямую с ней никто не работает – только через аккредитованных операторов (Минтранс насчитывает их 16). Исключения есть: военные и специальные грузы, сделки с иностранными контрагентами и перевозки для личных нужд.

А штрафы? До 1 марта 2027 года действует нештрафуемый период. Минтранс подчёркивает: это не отсрочка реформы, а время спокойно доделать то, что не успели. Коты советуют не откладывать до февраля – в феврале все и побегут.

Масштаб. По данным Минтранса, в системе уже больше 50 миллионов электронных документов и больше 38 тысяч организаций из 83 регионов.

В 1С. Сервис 1С-ЭПД встроен в типовые конфигурации – «1С:Бухгалтерию», «Управление нашей фирмой», «Управление торговлей», «Комплексную автоматизацию», ERP, «Розницу» и другие. Документы отправляются через 1С-ЭДО, для водителей есть мобильное приложение. Нужны электронные подписи сотрудников и подключение к оператору.

…подключить 1С-ЭДО и 1С-ЭПД, выпустить подписи и настроить обмен с перевозчиками – чтобы накладная улетала в облако, а не терялась под котом.